Als 20 anys, l’home és com un avió de paper

Als 20 anys, l’home és com un avió de paper: vols ràpids de curta durada. Entre els 20 i els 30 anys, és com un caça militar: preparat 7 dies a la setmana. Ataca qualsevol objectiu. Pot dur diverses missions seguides en poc temps. Entre els 30 i els 40 anys, és un avió intercontinental: horari regular. Destins d’alt nivell. Vols llargs amb poques sorpreses. Clientela cansada i satisfeta. Dels 40 als 50 anys, només du a terme vols regionals: destins coneguts i rutinaris. No sempre surt a l’hora, per la qual cosa s’irrita la clientela. Entre els 50 i els 60, és com un avió de càrrega: molta feina abans d’enlairar-se. Maniobres lentes i poc confort al llarg del viatge. Porta fardells de diferents tipus. Dels 60 als 70, és una ala delta: només vola en excel·lents condicions, evitant maniobres brusques per no caure. En aterrar, es desmunta i es guarda fins al mes que ve. Entre els 70 i els 80 anys, és com un planejador: vola molt de tant en tant i amb auxili. El repertori de maniobres és molt limitat. Un cop a terra necessita ajut per tornar a l’hangar. Entre els 80 i els 90 és un model antic: només serveix com a ornament.
P.L.